節税王に、おれはなる！（一般価格）をつくった株式会社リーベルタッドの真実！ネタバレとレビュー
株式会社リーベルタッドさんがつくった
節税王に、おれはなる！（一般価格）がいろんな意味で話題？！だけど・・・
いったい真実はどうなんだろう？？（知りたいです）
出典元：日経クロストレンド
マツダの2人乗りオープンカー「ロードスター」のオーナーたちが、長野・軽井沢に大集結した。2023年5月、オーナー有志によるイベント「軽井沢ミーティング」には、2500人ものオーナーたちが愛車を駆って来場。登場から34年、4世代にわたって進化し続けたロードスターが今もなお愛され続けるのはなぜか。現地に足を運ぶと、その秘密を肌で感じることができた。
【関連画像】マツダは発売から34年が経過した初代ロードスターオーナーからのリクエストを踏まえて廃盤部品を復刻して販売。レストアサービスも提供している
例年5月末、まだ涼しい長野・軽井沢には全国各地からマツダの2人乗りオープンカー「ロードスター」が続々とやってくる。オーナー有志が主催・運営する「軽井沢ミーティング」と呼ぶイベントが開催され、これに参加するためだ。
ロードスターが発売されたのは1989年。それから4年目の93年に軽井沢ミーティングは初めて開催され、2023年で31回目となる。実は歴史が長いイベントであり、今年も1157台ものロードスターが一堂に介し、過去最多となる2530人が参加した。ロードスターオーナーの熱烈ぶりは世界でもよく知られており、同イベントにも海外の現地オーナーズクラブの会員たちが遊びに来るほどだ。
ただイベント自体は、派手さは一切ない。最大の目玉は、マツダのロードスター開発チームをゲストに招いたトークショーぐらいで、大半はオーナー同士が個別に親睦し合い、ロードスター談議に花を咲かせるのがメインだ。
●実は若い世代が急増中、昨年の新車販売では28％が20～30代
1989～98年に発売された初代モデルの参加も多いが、オーナーの大半は2015年発売の4代目モデルに乗ってやってくる。23年は全体の54％を占めるまでになった。これは、初代から3代目モデルのオーナーの間で4代目への乗り換えが進んだことに加え、ここ数年4代目でデビューする若年オーナーも増えているためだ。
ロードスターの22年の年間販売台数は、現行型で最多となる9568台を記録。世代分布を見てみると50代と60代以上で51％を占める一方で、29歳以下が17％、30代が11％。若い世代だけでも28％を占めるほど増えている。
筆者が軽井沢ミーティングに初めて足を運んだのは8年前だが、23年のイベント会場を見渡すと、明らかに若年オーナーが増えたとの実感がある。若者の間でクルマ離れが進んでいるとよくいわれるが、会場で盛り上がる若年オーナーの姿を見ると、必ずしもそうとは言い切れないのではないかと思ってしまう。
こういうときはひとまず、
本当に実践した体験者の
口コミを参考にしたいですよね。
【賛否両論】意見がいろいろあるのも分かるけど
ちゃんと判断したいので
ネタバレやレビューを読んでると・・・
効果はもちろんだけど、
行き詰った時などメールサポート等は、
すぐに返事があってイイみたい。
サポートが【親切】って
購入者の多くが言ってるみたいだね。